0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
WHL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
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| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
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| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
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| 580 | 1160 | 1160 | 7 | 2/3 | IAL | ||||||
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| 650 | 1300 | 1300 | 4 | 4/6 | ASLE | ||||||
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| 690 | 1300 | 1300 | 5 | 7/1 | MSK | ||||||
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| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
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| 580 | 1160 | 1160 | 5 | 5/7 | IAL | ||||||
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自今年1月3日開始常態(tài)化運作以來，廣州南沙國際郵輪項目發(fā)展遠超預期。美中不足的是，廣州缺乏大型郵輪?？繉Ｓ么a頭。如今，這一問題有望在2019年得到解決。
目前海運可謂全航線提價，前天搜航網(wǎng)有報道東南亞運價是暴漲1000美金，這還沒完，附加費也來了！據(jù)悉，往返于吉大港（Chittagong）、科倫坡港（Colombo）、新加坡港（Singapore）和巴生港（Port Klang）的支線船舶運營商，將對前往孟加拉國的出港和入港貨物，征收緊急成本回收附加費（ECRS）。
為了擴張自有船隊并降低租船成本，中國臺灣德翔海運（TSL）收購了新加坡太平船務（PIL）一艘4253TEU集裝箱船。
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